История Дэвида Бэрроуза и его семьи неразрывно связана с британскими спортивными автомобилями. Всё началось в 1980 году, когда его жена Джуди, ожидая дочь, предложила найти новое увлечение. Семья приобрела Morgan +4 1962 года и погрузилась в мир автолюбителей. Вскоре появился проект по реставрации Morgan 4/4 1957 года. Однако главная история была ещё впереди.
Неожиданная находка
На одном из соревнований к Дэвиду подошёл незнакомец. Он рассказал о необычном британском автомобиле, который много лет хранился в гараже. Название Jowett Jupiter ничего не говорило Дэвиду, но заинтриговало [1]. Осмотрев машину под Питтсбургом, он обнаружил её под брезентом в сарае. Автомобиль простоял там почти 20 лет. Дэвид купил его, не раздумывая.
Трудная судьба «Юпитера»
Машина 1951 года требовала полной реставрации. Первый владелец купил её в Калифорнии, но затем переехал в Питтсбург и не знал, что нужно заливать антифриз. В результате треснула рубашка охлаждения [1]. Дэвид полностью разобрал автомобиль, отправил все панели кузова в химическую ванну, восстановил шасси, перебрал двигатель и обновил каждую деталь — от хромированных элементов до салона.
Первый успех
К 1990 году реставрация завершилась. Jowett Jupiter дебютировал на выставке Pittsburgh Vintage Grand Prix, где участвовало почти 400 автомобилей. Машина была в смешанном классе, где часто соревновались только уникальные модели. К удивлению семьи, Jupiter получил первое место, а затем и титул «Лучший автомобиль шоу» [3]. Это стало началом его победной карьеры.
Славная история в цифрах
За три десятилетия Дэвид владел несколькими автомобилями. Его два Morgan собрали более 90 наград каждый, а Jowett Jupiter побил все рекорды — более 110 наград, включая множество побед в общем зачёте [6]. На одном из конкурсов в Западной Вирджинии машина вновь завоевала главный приз, несмотря на конкуренцию с автомобилями 1940-х годов. Jupiter также участвовал в престижных конкурсах элегантности и получил награды на Meadowbrook Concours d’Elegance в 1995 году [3].
Техническое совершенство
Jowett Jupiter создавался инженерами ERA под руководством бывшего конструктора Auto Union Роберта Эберана фон Эберхорста. В их команде работал молодой Рой Ланн, позже ставший главным инженером Ford GT40 [2]. Шасси было из хромомолибденовой стали с торсионной подвеской всех колёс, реечным рулевым управлением и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Модель получила оппозитный 1,5-литровый двигатель мощностью 60 л.с. и четырёхступенчатую механическую коробку передач [4]. Водители могли менять передачи рычагом на рулевой колонке. Передняя часть кузова с капотом и крыльями откидывалась вперёд, обеспечивая отличный доступ к двигателю [7].
Спортивные достижения
Jowett Jupiter стал известен благодаря спортивным победам. В 1950 году он выиграл свой класс в гонке «24 часа Ле-Мана», повторив успех в 1951 и 1952 годах . В 1951 году машина заняла первое и второе места в классе на ралли Монте-Карло и победила в Лиссабонском международном ралли. Спортивный директор Jowett подчеркивал, что эти победы «позволили автомобилю буквально взлететь к славе» [5].
Уникальность и редкость
Jowett Jupiter отличался от других британских родстеров своим уровнем комфорта. В машине были поднимающиеся стёкла, прикуриватель и радио — редкость для спортивных автомобилей 1950-х. Приборная панель из полированного дерева создавала атмосферу дорогого автомобиля, а трёхместный диван был необычным решением [8]. Всего выпустили около 900 экземпляров, из которых примерно половина сохранилась до наших дней [9].
Новый дом для «Юпитера»
Летом 2025 года семья Бэрроуз получила предложение от Джеффа Лейна, владельца музея Lane Motor Museum в Нэшвилле. Механик и друг семьи, Джим Байери, давно сотрудничал с музеем. Узнав о редкости и состоянии Jowett Jupiter, Лейн сделал предложение, от которого невозможно было отказаться [10]. В музее, где хранится крупнейшая в США коллекция европейских автомобилей, машина заняла достойное место [3].
Наследие
История этого автомобиля подтверждает: Jowett Jupiter был не просто красивой машиной, но и настоящим чемпионом. Он навсегда остался в истории как один из самых успешных британских спортивных автомобилей своего времени, а его спортивные победы стали легендой [11].
Список источников
- The short but startling life of the Jowett Jupiter — ClassicCars.com Journal
- Jowett Jupiter — Wikipedia (персидская)
- Car of the Week: 1951 Jowett Jupiter — Old Cars Weekly
- The Jowett Jupiter turns 70 — New Zealand Classic Car
- Jowett Javelin and Jupiter: The Complete Story — Google Books
- Jowett Jupiter — Classic & Sports Car
- 1952 Jowett Jupiter — Bonhams Cars
- Jowett Jupiter — Автоклассика
- 1953 Jowett Jupiter — Bring a Trailer
- 1953 Jowett Jupiter — Classic Driver
- Jowett Jupiters: tale of the unexpected — Classic & Sports Car
Frequently Asked Questions
Кто создал Jowett Jupiter?
Автомобиль был разработан инженерами ERA под руководством бывшего конструктора Auto Union Роберта Эберана фон Эберхорста. В команде работал молодой Рой Ланн, который позже стал главным инженером Ford GT40.
Какие спортивные достижения были у Jowett Jupiter?
В 1950 году Jupiter выиграл свой класс в гонке «24 часа Ле-Мана», повторив этот успех в 1951 и 1952 годах. В 1951 году машина заняла первое и второе места в классе на ралли Монте-Карло и победила в Лиссабонском международном ралли.
Чем Jowett Jupiter отличался от других британских спортивных автомобилей?
Машина имела ряд уникальных особенностей: оппозитный двигатель, лёгкое шасси с торсионной подвеской всех колёс, трёхместный диван, поднимающиеся стёкла, радио и прикуриватель — редкость для спортивных автомобилей 1950-х годов.
Сколько было выпущено Jowett Jupiter и сколько сохранилось?
Всего было выпущено около 900 экземпляров. Из них примерно половина сохранилась до наших дней, что делает автомобиль очень редким и коллекционным.
Где можно увидеть Jowett Jupiter сегодня?
Один из отреставрированных экземпляров находится в Lane Motor Museum в Нэшвилле, США. Также несколько машин представлены в Промышленном музее Брэдфорда в Великобритании и в частных коллекциях по всему миру.
Какая история реставрации описана в статье?
В статье рассказывается история семьи Бэрроуз, которая приобрела Jowett Jupiter в 1982 году после того, как он простоял в сарае почти 20 лет. В ходе полной реставрации автомобиль был полностью разобран, все панели кузова отправлены в химическую ванну, двигатель перебран, а шасси восстановлено. Реставрация завершилась к 1990 году, после чего автомобиль начал побеждать на выставках и конкурсах, собрав более 110 наград. В 2025 году семья продала автомобиль в Lane Motor Museum в Нэшвилле.