Mercedes-Benz CLA с EQ Technology: 771 км на одной зарядке

Mercedes-Benz сделал смелый шаг в новую эру электрификации. Японское подразделение компании официально представило полностью электрические версии CLA — седан и универсал Shooting Brake [1]. Главная сенсация: топовая версия CLA 250+ способна проехать до 771 километра на одной зарядке по циклу WLTP — это рекордный показатель среди всех электромобилей Mercedes, продающихся в Японии [2]. Предзаказы открылись 29 июля 2026 года, а стартовая цена составляет 6,68 миллиона иен (около 3,2 миллиона рублей) [11].

Рекордный запас хода

Версия CLA 250+ with EQ Technology оснащается батареей на 85,5 кВт·ч и устанавливает новый стандарт для электрических Mercedes в Японии [3]. Универсал CLA 250+ Shooting Brake проезжает 755 километров, а более доступные версии CLA 200 показывают 525 километров (седан) и 513 километров (Shooting Brake) [7].

Такие показатели стали возможны благодаря нескольким инженерным решениям. Прежде всего, это новый модульный архитектурный комплекс MMA, разработанный специально под электромобили [5]. Кроме того, коэффициент лобового сопротивления кузова составляет всего 0,21 — это один из лучших показателей в классе [10]. Наконец, в основе лежит 800-вольтовая архитектура, позаимствованная у концепта VISION EQXX [15]. Именно она обеспечивает высокую эффективность всей системы.

Технические характеристики

На задней оси установлен синхронный электромотор с постоянными магнитами. В версии CLA 250+ его мощность составляет 200 кВт (272 л.с.) [2]. Уникальная особенность — двухступенчатая трансмиссия, редкое решение для электромобилей. Первая передача с передаточным числом 11:1 отвечает за динамичный разгон с места, вторая (5:1) оптимизирована для высокоскоростного движения и максимальной эффективности [8].

Общая эффективность системы от батареи до колёс достигает 93% по европейской методике — это очень высокий показатель [9]. Разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч [14]. При этом уровень шума в салоне остаётся низким даже на высоких скоростях — разговаривать можно не повышая голоса [4].

Зарядка и технологии

Базовая версия CLA 200 комплектуется батареей на 58 кВт·ч, топовая CLA 250+ — на 85,5 кВт·ч [6]. Поддерживается быстрая зарядка по стандарту CHAdeMO мощностью до 100 кВт [10]. Зарядка с 10 до 80% занимает около 46 минут [12]. Переменным током можно заряжаться мощностью до 6,0 кВт [1].

Инженеры также оснастили автомобиль системой рекуперации мощностью до 200 кВт с интегрированной одноблочной тормозной системой [13]. Это позволяет возвращать в батарею значительную часть энергии при торможении и увеличивать запас хода.

Отдельного упоминания заслуживает передний багажник объёмом 101 литр — впервые в современной истории Mercedes-Benz [10]. Последний раз нечто подобное применялось в 1930-е годы на модели 130 (W23).

Дизайн и интерьер

Внешне новый CLA отличается переосмысленной решёткой радиатора в форме буквы A со 142 светодиодами, формирующими звёздный узор [10]. Дверные ручки скрыты в кузове, а задний диффузор оптимизирован для улучшения аэродинамики.

В салоне установлена новейшая система MB.OS — вторая после флагманского S-класса модель в Японии, получившая эту операционную систему [10]. Она управляет информационно-развлекательными функциями, системами помощи водителю, климат-контролем и зарядкой.

Четвёртое поколение MBUX интегрирует генеративный искусственный интеллект на базе ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini [10]. Виртуальный ассистент способен вести естественный диалог и понимать сложные запросы. Навигация использует данные Google Maps с фирменным интерфейсом Mercedes.

Безопасность и оснащение

Новый CLA получил пять звёзд Euro NCAP и был признан «Лучшим в своём классе» по результатам тестов 2025 года [15]. Среди стандартного оборудования — центральная подушка безопасности, впервые в сегменте. Система помощи водителю включает адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе, работающие уверенно и предсказуемо [12].

Цены и версии

В Японии доступны четыре версии [11]:

• CLA 200 with EQ Technology — 6 680 000 иен (около 3,2 млн рублей)
• CLA 250+ with EQ Technology — 7 750 000 иен
• CLA 200 Shooting Brake with EQ Technology — 6 910 000 иен
• CLA 250+ Shooting Brake with EQ Technology — 7 980 000 иен

При покупке применяется государственная субсидия на электромобили в размере 980 000 иен [11]. Для сравнения, в Великобритании цена начинается от 45 615 фунтов стерлингов [15].

Вместо послесловия

Новый Mercedes-Benz CLA с EQ Technology — это не просто очередной электромобиль. Это заявка на лидерство в сегменте компактных премиальных EV. Рекордный запас хода, передовая аэродинамика, уникальная двухступенчатая трансмиссия и продвинутая программная платформа делают его одним из самых интересных электромобилей 2026 года. Для российских покупателей это пока лишь объект зависти — официальных поставок нет. Но технические решения, применённые в CLA, наверняка найдут отражение в будущих моделях марки.

Список источников

1. Mercedes-Benz представил новый CLA с запасом хода 771 км — NaAvtotrasse
2. 梅赛德斯-奔驰日本启动CLA纯电版预订，起售价668万日元 — 盖世汽车
3. メルセデス・ベンツCLA初の電気自動車が日本上陸 — Carview
4. Тест-драйв Mercedes CLA EQ: Как едет новый 800-вольтовый электрический седан — Notebookcheck
5. 這不只是一台新車，這是 Mercedes-Benz 的新世代 — Mercedes-Benz Taiwan
6. 「CLA with EQ Technology」を発表 — Mercedes-Benz Japan
7. メルセデス・ベンツ、新型CLA with EQ Technologyを徹底解説 — AutoBild Japan
8. 2026 Mercedes-Benz CLA Review: Software-Defined But Not Soulless — InsideEVs
9. The all-new Mercedes-Benz CLA Shooting Brake with EQ Technology — Mercedes-Benz Media
10. 梅赛德斯-奔驰日本启动CLA纯电版预订，最高续航771公里 — 盖世汽车
11. メルセデス・ベンツ、後輪駆動の新型EV「CLA」 — Car Watch
12. The 2026 Mercedes CLA EV Is Really Impressive. But It Also Drove Me Nuts — InsideEVs
13. Versatile, practical, sporty: the all-new electric CLA Shooting Brake — Mercedes-Benz Media
14. Mercedes-Benz「CLA with EQ Technology」發表 最高續航達771公里 — FindCar
15. Mercedes-Benz CLA EV (2026) review: Stuttgart’s Neue Klasse, driven — Car Magazine