За десять лет независимого существования Genesis проделал огромный путь. Бренд, начинавший с двух седанов для молодых и обеспеченных покупателей, теперь совершил решающий рывок вверх. Новый флагманский электрический кроссовер GV90 наглядно демонстрирует эти амбиции [1].
Премьера модели состоялась в Сан-Франциско. GV90 стал самым большим, мощным и роскошным автомобилем в истории марки. Он призван бросить вызов не только привычным соперникам из Mercedes-Benz и BMW, но и таким гигантам, как Bentley и Rolls-Royce [2].
Два лица одного флагмана
Genesis предлагает GV90 в двух основных версиях. Базовая модель имеет традиционные распашные двери и рассчитана на шесть или семь пассажиров. Она позиционируется как конкурент для Mercedes-Benz EQS SUV [3].
Версия Neolun представляет собой нечто особенное. Её главная фишка — так называемые «двери-самоубийцы», открывающиеся против хода движения, причём центральная стойка между дверями отсутствует. Такое решение ранее можно было встретить только у Rolls-Royce Cullinan. Технология получила название Neolun Arch Gate [4].
Инженеры усилили каркас безопасности, сделав его в полтора раза толще, чтобы компенсировать отсутствие стойки. Задние двери оснастили двухходовыми шарнирами — они сначала сдвигаются назад, а затем распахиваются, что позволяет открывать их независимо от передних [5].
Технические характеристики
Сердцем GV90 стала новая платформа eMP, разработанная специально для флагманских моделей Genesis. Под полом скрывается самая большая батарея среди всех электромобилей группы Hyundai — 123,5 кВт·ч [6].
Два электромотора выдают впечатляющие 657 лошадиных сил и 800 Н·м крутящего момента. Этого достаточно, чтобы уверенно конкурировать с любыми премиальными электромобилями [7].
Запас хода оценивается примерно в 500 километров. Используя зарядную станцию мощностью 350 кВт, батарею можно зарядить с 10 до 80 процентов всего за 22 минуты [8].
В стандартное оснащение входит пневматическая подвеска с регулировкой клиренса, система подруливания задних колёс и четырехпоршневые тормозные механизмы спереди [9].
Салон как гостиная
Интерьер GV90 производит не меньшее впечатление, чем экстерьер. Версия Neolun может похвастаться уникальной компоновкой салона. Передние кресла во время стоянки разворачиваются на 180 градусов, создавая пространство для переговоров или отдыха лицом к лицу с пассажирами второго ряда [10].
На втором ряду устанавливаются раздельные VIP-кресла с функцией массажа. В отделке используются дорогие материалы, включая натуральное дерево и варианты отделки из кашемира. Доступно 13 цветов интерьера и 16 вариантов окраски кузова [11].
Центральным элементом приборной панели стал 23,6-дюймовый OLED-дисплей на новой операционной системе Pleos Connect. На стоянке экран может подниматься, превращаясь в 24,6-дюймовый кинотеатр для просмотра видео. Традиционная приборная панель отсутствует — её функции выполняет 25-дюймовый проекционный дисплей [12].
Аудиосистема Bang & Olufsen с 25 динамиками обеспечивает объёмное звучание. В салоне предусмотрен холодильник и откидные столики для пассажиров второго ряда [13].
Безопасность и инновации
Безопасность стала ещё одной ключевой особенностью модели. GV90 оснащается 12 подушками безопасности, включая первую в мире подушку на крыше, которая раскрывается при опрокидывании, закрывая панорамное стекло [14].
Система мониторинга салона определяет положение пассажиров и пристёгнуты ли они, чтобы оптимизировать срабатывание подушек безопасности в случае аварии [15].
Перспективы
Ожидается, что цена базовой версии составит около 100 000 долларов. Версия Neolun будет значительно дороже. Автомобиль поступит в продажу в 2027 году [1].
Выход Genesis GV90 знаменует новый этап для корейского автопрома. Бренд больше не просто предлагает доступную альтернативу европейским премиальным маркам — он создаёт собственный продукт, способный конкурировать в самых высоких сегментах рынка [2].
Список источников
- Рассекречен роскошный флагманский кроссовер Genesis GV90 — КОЛЕСА.ру
- Genesis debuts GV90 flagship electric SUV with 500-km range — Yonhap News Agency
- 2028 Genesis GV90 — Car and Driver
- Genesis GV90 con puertas suicidas e interior de yate — Diariomotor
- Hyundai выпустил кроссовер, который может конкурировать с Bentley — 5 Колесо
- 2027 Genesis GV90 Electric SUV: 657 hp and a lounge interior — Auto123
- 2028 Genesis GV90 Is a True Flagship with Coach Doors — Car and Driver
- In deze Koreaanse ‘Cullinan’ kun je door dashboard weg niet zien — Autovisie
- Genesis is rolling out its new GV90 electric SUV — USA Today
- New Genesis GV90 is flagship electric seven-seater with 657bhp — What Car?
- 2027 Genesis GV90 Debuts With Loads of Opulent Features — Kelley Blue Book
- Genesis GV90 EV Revealed Globally — Times Drive
- Genesis unveils GV90 luxury electric SUV — electrive.com
- Genesis GV90 (2027): Koreas Luxus-Riese greift mit 657 PS Maybach an — AutoScout24 Deutschland
- Genesis GV90 Revealed as Brand’s New Flagship SUV — MotorWeek